品牌动态 第8页
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蔚来9月19日新增上线7座充换电站
盖世汽车获悉 9月19日,蔚来新增上线4座换电站和3座超充站。 图片来源:蔚来 此次上线的换电站包括厦门萤火虫大厦站、西安国际会展中心站、济南凤岐路站以及惠州仲恺海关大厦站。同期上线的3座超充站分别位于西安国际会展中心、西安大华1935以及惠州惠城春霖街市。 截至9月19日,蔚来全国累计建成充换电站9379座,其中换电站4094座,充电站5285座,充电桩30505根。 此外,蔚来换电网络累计已提供超过1.2亿次换电服务。...
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法拉第未来签署融资修订协议 减少500万美元票据债务
盖世汽车获悉 北京时间2026年9月18日,Faraday Future(法拉第未来,NASDAQ: FFAI)宣布,公司已就2026年5月融资协议与相关方达成并签署修订协议,调整了向一名现有投资人发行的可转股票据条款及相关存款账户控制协议条款。此举旨在减少公司票据债务,降低潜在股份稀释并优化资本结构。 图片来源:Faraday Future 根据修订协议,法拉第未来将退回500万美元受限现金,该笔资金此前存放于协议约定的受控账户中。返还完成后,该票据项下的未偿余额(含适用的溢价及全额利息)将由约1...
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盖世周报 | 南北丰田合二为一;曝佛瑞亚拟出售歌乐电子
本周,国内外汽车行业有哪些大事发生? 一汽入股广汽,南北丰田合二为一 9月14日晚间,广汽集团的一纸停牌公告,把两家国资车企推到了同一张谈判桌前。 公告说,广汽集团已与一汽股份签署《意向协议》,筹划以发行股份方式,购买一汽股份持有的“某整车合资公司”部分股权,并募集配套资金。交易完成后,一汽股份将成为广汽集团第二大具有战略影响力的股东。 图片来源:丰田中国 上市公司置换资产是资本市场的日常操作。虽然公告里连标的名字都没有披露,但市场几乎一致认为,这家被收购的合资公司就是一...
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【盖世快讯】赛力斯回应问界“含华量”;特斯拉被曝启动新一轮机器人业务量产审厂
车企动态 | OEM Trend 财联社:近日,据报道,据报道,本田汽车计划将下一代混合动力车型的大规模生产提前数月,目标是最早在2027年2月于北美开始生产混合动力版CR-V运动型多用途车。 界面新闻:近日,对于新合作模式下华为赋能意味着什么以及会不会影响问界的“含华量”问题,赛力斯集团董事、副总裁康波回应:问界由华为与赛力斯联合设计打造,也是跨界融合与产业升级的重要成果。赛力斯与华为坚定在一起、造好车,问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一,华为终端持续参与赋能。...
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补上智驾拼图,零跑把世界模型带进10万级
这是我第一次来参加零跑的技术日,最大的感慨就四个字:红气养人。 你能在各种地方看到属于零跑的“底气”。 舞台之上高管们的发言、舞台之下各种传播的物料、甚至发布会的主题干脆直接叫“底气”。 当然,最重要的底气,肯定来源于月销10万的成绩单。 毋庸讳言,“性价比”一直是零跑最大的标签。 朱江明每次群访都把“车界优衣库”常挂嘴边,但当销量迈入下一个阶段时,零跑需要回答的问题显然也不同了。 聊起今年的新能源车,“火坑”很大程度上取代了几年前的“风口”,竞争的焦点,正从“谁卖得更便宜”转向“谁...
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罗俊杰:车企需摒弃进口依赖思维,国产装备已进入“局部领跑”阶段|2026泰达论坛
盖世汽车讯 9月19日,2026泰达汽车论坛在天津开幕。中国机械工业联合会党委常委、副会长罗俊杰在主旨发言中表示,我国汽车装备产业已进入“跟跑为主、局部领跑”阶段,在一体化压铸、柔性制造等新兴领域,国产装备已比肩甚至领跑全球。车企需摒弃进口依赖思维,主动开放应用场景,搭建整车、装备、科研院所协同创新的常态化闭环机制。 图片来源:泰达论坛 我国拥有全球最完备工业体系、最丰富汽车制造场景、最领先人工智能生态,为装备迭代提供得天独厚条件。在新能源汽车一体化压铸、轻量化车身加工等新兴领域,我国装备企业已形成...
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陈晓峰:以系统化AI能力,铸就中国汽车出海新长板|2026泰达论坛
9 月 19 日,第二十二届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛 "高端智见" 环节在天津滨海新区举行。长城汽车技术中心副总裁、首席科学家陈晓峰发表题为 "以系统化 AI 能力,铸就中国汽车出海新长板" 的主题演讲,系统阐述了长城汽车在智能化下半场的技术路径,以及中国汽车品牌依托智能化长板实现全球突围的战略思考。 图片来源:泰达论坛 从功能堆叠到智能进化:Coffee AI OS 4构建整车智能体 陈晓峰指出,当前全球汽车产业正处于百年未有之大变局,新能源转型纵深推进,智能化下半场加速到来,汽车正从交通...
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赛力斯刘宗成:以“1+2+N”构建开放协同模式 拒绝粗放式增长|2026泰达论坛
盖世汽车讯 9月19日,2026泰达汽车论坛上,赛力斯集团刘宗成以“汽车+X”多产业深度融合为主题,分享了赛力斯在AI重构汽车产业中的实践与思考。他判断,AI正成为汽车产业迭代的核心驱动力,汽车正从机械工程产品演变为会感知、会思考、会学习的智能终端,汽车与机器人的边界日趋模糊。 赛力斯的实践围绕六个方面展开。一是构建“1+2+N”战略合作路径,以赛力斯为主体,联合华为、宁德时代两大核心伙伴,开放链接全球顶尖产业资源; 图片来源:盖世汽车 二是打造赛力斯产业大脑,建成200万节点知识图谱、汇聚2000...
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张晓宇:智能汽车需打通用户、服务、产业三类生态的有效连接|2026泰达论坛
盖世汽车讯 9月19日,2026泰达汽车论坛在天津开幕。在高端智见论坛上,中国长安汽车集团首席科学家,重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁、智能汽车安全技术全国重点实验室主任张晓宇指出:“不安全、不信任仍然是用户对智能驾驶辅助技术的核心担忧。” 他认为,辅助驾驶的渗透率提升、使用率不足,本质是用户的信任问题。据悉,长安汽车在持续推进技术能力与信任体系双跃迁。解决用户信任问题,弥合信任剪刀差,跨越规模化落地门槛。 图片来源:泰达论坛 此外,数据驱动正在重构驾驶算法研发新范式。从规则驱动到数据驱动迁移,新...
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中国创新药大步走向世界
6月18日,科研人员在位于天津的药物化学生物学全国重点实验室进行样品拍摄工作。新华社记者 李 然摄 7月24日,驻华使节在海南博鳌乐城参观“永不落幕”国际创新药械展。新华社记者 杨冠宇摄 7月11日,在山东省齐鲁细胞治疗工程技术有限公司,工作人员在干细胞生产车间忙碌。新华社记者 郭绪雷摄 5月21日在德国首都柏林拍摄的拜耳集团“中国创新日”展板。在该活动上,拜耳集团管理委员会成员、处方药事业部全球总裁斯特凡·厄尔里希表示,中国已成为全球生物医药领域的“创新策源地”,为全球健康事业注入更多创新动...










